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交通傳感器

交通傳感器

PH-LMZK 路面狀況傳感器


 

路面狀況傳感器.jpg

 

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對(duì)道路的破壞,非接觸式遙感檢測(cè),意味著不需要封閉道路,安裝工作快速又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上?!∵b測(cè)式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性,通過對(duì)干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對(duì)比,實(shí)時(shí)檢測(cè)路面干、潮和濕的狀態(tài),測(cè)量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時(shí)具有紅外測(cè)溫功能,能夠監(jiān)測(cè)路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。


功能特點(diǎn):

1.安裝維護(hù)方便:不用專用工具,不用切割路面,也就不會(huì)影響該路段的交通流量;可以使用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測(cè)塔等,可以縮短安裝周期;重鋪路面后不需要重新安裝;橋面無損安裝;測(cè)量表面靈活機(jī)動(dòng);

2.長(zhǎng)期穩(wěn)定使用:接觸式傳感器長(zhǎng)期受壓會(huì)沉陷于路面,從而使測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差,而非接觸式就不會(huì)出現(xiàn)這種情況;

3.實(shí)測(cè)面積大,數(shù)據(jù)更真實(shí):測(cè)量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式,可提供更真實(shí)的數(shù)據(jù);

4.設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便定位指示測(cè)量區(qū)域;

5.目標(biāo)更直接:非接觸式測(cè)量的是覆蓋物表面的狀態(tài),確實(shí)反映了影響車輛安全運(yùn)行的主要因素。



技術(shù)參數(shù):

監(jiān)測(cè)距離:2-18米

檢測(cè)直徑:25.4cm

角度:30-90度

測(cè)量原理:紅外多光譜光學(xué)

電源輸入:12VDC

最大功耗:平均4W,非加熱:≤3W     加熱開啟狀態(tài):≤6W

工作環(huán)境: 溫度:-40-60℃     濕度0-100%RH

路面狀況:干燥、潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

測(cè)量厚度:水:0-5mm            冰:0-5mm         雪:0-10mm      分辨率:0.1mm

濕滑程度: 0.82—0.7良好   0.7—0.6濕滑    0.6—0.3很滑    0.3-0.01 極滑

路面溫度:范圍:-40—80℃   精度:±0.5℃    分辨率:0.1℃

通訊協(xié)議:RS485/RS232

鏡頭污染檢測(cè):光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償

路面:混凝土、瀝青路面

防護(hù)等級(jí):IP65

 

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